산업을 만든 중국의 파이프재와 파이프는 성장산업인 급격한 발달의 호경기 시대에 있습니다. 현재 좋은 상황에, 우리는 단기간 요구를 보고 장기적인 것 보고,에게 무분별성을 회피하지 않습니다 단지, 시장 지향적임에 틀림없습니다, 수도, 블레이드에서 사용된 기술적 군들이 돌진하지 않아야 합니다.

정제유의 운송 모드의 변환. 우리 나라의 초기에, 거의 모든 석유 제품은 열차로 수송되었습니다. 군 젤라 송유관을 제외하고, 석유는 거의 파이프라인 제품은 제로였습니다. 안전과 경제적 혜택을 고려해서 관로 수송이 앞으로 10년 내에 열차 교통을 대체할 것이라고 여겨집니다. 1970년대에서 국가가 점진적으로 열차에 의해 정제된 석유의 교통을 취소했음이 경제적으로 분명해졌습니다. 이러한 국가들의 석유 파이프 라인의 길이의 관점에서, 정제된 석유 파이프 라인의 길이는 훨씬 원유 파이프 라인의 그것을 초과합니다.

도관 부설 투자에서, 강관은 약 30-40%를 설명할 수 있으며 그것은 그 파이프재에 대한 투자를 보일 수 있고 파이프는 산업이 더 높은 혜택을 획득할 가능성이 많라고 합니다. 그러나 다른 한편, 사람들이 더 점점 더 HSE에 대해 깊이 우려하기 때문에 그래서, 파이프재와 파이프 제조를 위한 품질 요구 사항은 점점 더 높습니다 즉, 파이프라인을 위한 강관류를 위한 신뢰도 요구사항이 점점 더 높습니다. 게다가 특정 범위에서 전송 압력을 증가시키는 것 투자를 구하고 운송비를 줄일 수 있기 때문에, 전송 압력이 특히 가스관을 위해 점진적으로 증가 경향을 가지고 있고 따라서 파이프의 강도와 충격 인성과 같은 일련의 지표에 대한 요구가 향상되었습니다. 게다가 고산 지역, 근해이고 높은 유황 자원에 대한 원유와 가스 유전의 개발 때문에, 이것들은 또한 강관류와 파이프에 대한 더 높은 요구를 제시했습니다.

철골 플라스틱 복합체 파이프는 토대로서 용융 도금법 아연 도금 강관으로 만들어지고 내벽에 플라스틱으로 코팅되 (또는 필요한 경우) 파우더에 의해 외벽이 분무 기술을 녹입니다. 백철관과 비교해서, 그것은 부식 방지, 어떤 녹, 어떤 규모, 매끄럽, 깨끗하고 논-톡식, 긴 서비스 라이프와 기타라는 유리한 입장에 있지 않습니다. 시험에 따르면, 철골 플라스틱 복합체 파이프의 서비스 수명은 3 번 이상 백철관의 그것입니다. 플라스틱 파이프와 비교해서, 그것은 높은 의학적 장점, 좋은 압박 내화와 열저항성이라는 유리한 입장에 있습니다. 매트릭스가 강관이기 때문에, 어떤 취하와 노화 문제가 없습니다. 그것은 넓게 물, 가스, 화학 제품류와 다른 유체 교통과 난방 공학 기술에서 사용될 수 있고, 백철관의 업그레이드 제품입니다. 그것의 설치와 사용 방식이 전통적 백철관과 근본적으로 같고 파이프 끼워맞춤 형태가 또한 완전히 똑같은 것 이고 그것이 사용자들의 환영을 받은 인 대경 수상운수에서 역할을 하기 위한 알루미늄-플라스틱 복합 파이프를 대체할 수 있고, 파이프라인 시장에서 가장 경쟁적 신제품 중 하나가 되었기 때문에.